TRANSPORTEURS ET AFFRÉTEURS
Transporter des murs préfabriqués avec votre porteur ampliroll
Brevet déposé. Fabrication française.
Le plateau Prefalift Solution se monte sur un porteur équipé d'un bras hydraulique ampliroll, comme n'importe quelle berce. Il transporte jusqu'à 10 murs préfabriqués debout, se dépose chargé sur le chantier, et libère le camion qui repart sur une autre tournée.
LE CONSTAT
Le transport d'éléments muraux immobilise un camion
Deux contraintes reviennent chez les transporteurs qui livrent du préfabriqué : le temps passé à attendre sur chantier, et le matériel qui ne sert qu'à ça.
Plateau en exploitation
01
Le camion attend la fin du déchargement
Sur un équipement classique, le véhicule reste sur place tant que les éléments ne sont pas tous descendus. Ce temps ne se facture pas à hauteur de ce qu'il coûte, et il tombe souvent au milieu d'une journée où d'autres rotations attendaient.
02
Un équipement dédié ne fait qu'une chose
Une semi spécialisée dans le transport vertical transporte des murs, et rien d'autre. Elle doit être amortie sur cette seule activité, alors que le préfabriqué représente rarement la totalité du plan de charge.
03
Les chantiers ne sont pas tous accessibles
Un ensemble articulé ne rentre pas partout. Montagne, lotissements en cours de viabilisation, centres-villes, voies limitées en poids ou en gabarit : les livraisons refusées ou sous-traitées sont autant de chiffre d'affaires qui part ailleurs.
LA RÉPONSE
Une berce de plus dans votre parc
Le plateau n'est pas un véhicule, c'est un équipement interchangeable qui se pose sur un porteur déjà en service.
Aucun camion dédié à acheter
Le plateau se prend et se dépose avec le bras hydraulique du porteur, exactement comme une benne. Votre véhicule transporte des murs le matin et reprend ses bennes l'après-midi. C'est l'équipement qui est spécialisé, pas le camion.
- Se pose comme une benne
- Le porteur reste polyvalent
- Une berce de plus au parc
Compatible avec les bras déjà en service
L'interface du plateau est conforme à la norme NF R17-108 des berces, ce qui le rend compatible avec les bras hydrauliques conformes à la NF R17-107 déjà présents dans les parcs. Les coins ISO twistlock équipent les quatre angles.
- Interface conforme NF R17-108
- Bras NF R17-107 existants
- Coins ISO twistlock
Le camion repart dès la dépose
Le porteur dépose le plateau chargé sur le chantier et reprend sa tournée. Le déchargement des éléments se fait ensuite indépendamment du véhicule, au rythme du chantier. La dépose demande très peu de dégagement.
- Dépose du plateau chargé
- Déchargement sans le véhicule
- Très peu de dégagement
Les accès contraints redeviennent livrables
Un porteur seul passe là où un ensemble articulé de 16,50 m ne passe pas. Les chantiers que vous refusiez ou sous-traitiez entrent dans le champ de ce que vous pouvez livrer vous-même.
- Un porteur, pas un ensemble
- Montagne et centres-villes
- Voies limitées en gabarit
Un chargement de 10 éléments en moins de 15 minutes
Le chargement se fait plateau posé au sol, de plain-pied, chaque élément bloqué par son poteau de serrage à vérin mécanique. Pour un volume plus important, le plateau sur sa berce se charge sur une remorque à deux essieux, jusqu'à 22 tonnes selon les PTAC et PTRA.
- Chargement de plain-pied
- Serrage individuel à vérin
- Jusqu'à 22 t sur remorque
SUR LE TERRAIN
Trois situations où le plateau change la tournée
Trois cas de figure décrits par des transporteurs, pas des cas clients : le plateau n'est commercialisé que depuis cette année.
01
La livraison de montagne
Un chantier en altitude, une route étroite, un demi-tour impossible pour un ensemble articulé. Le porteur monte seul, dépose le plateau, redescend. Les éléments sont repris au rythme de la pose, sans que le camion attende sur une voie où il bloque tout le monde.
02
Le lotissement en cours de viabilisation
Les voies ne sont pas finies, les emprises sont occupées par d'autres corps d'état. La dépose du plateau demande peu de place, et le chantier garde ses éléments à disposition sans immobiliser de véhicule.
03
La demi-journée mixte
Une livraison de prémurs le matin, une benne de gravats ou un bungalow l'après-midi. Le même porteur, deux berces différentes, aucune immobilisation d'un véhicule spécialisé sur une seule activité.
Le prototype en action
Le prototype en exploitation
Le premier plateau a été fabriqué, mis en service et utilisé en conditions réelles par ses concepteurs, dont un transporteur en activité, avant toute commercialisation.
Voir le prototype en exploitation
FAQ
Questions fréquentes des transporteurs
Cinq réponses sur le véhicule nécessaire, la compatibilité du bras, la remorque, l'arrimage et l'amortissement de l'équipement.
Faut-il un camion dédié pour utiliser le plateau ?
Non. Le plateau se monte sur un porteur équipé d'un bras hydraulique ampliroll, comme une benne. Le véhicule conserve ses autres usages, il suffit de changer de berce.
Le plateau est-il compatible avec mon bras ampliroll ?
L'interface du plateau est conforme à la norme NF R17-108 des berces, ce qui le rend compatible avec les bras hydrauliques conformes à la NF R17-107 déjà en service. La compatibilité se vérifie à la commande à partir de votre véhicule.
Peut-on transporter plus de 10 éléments en une rotation ?
Le plateau accepte jusqu'à 10 éléments muraux pour une charge maximale d'utilisation de 15 tonnes selon le porteur. Pour un volume supérieur, le plateau sur sa berce se charge sur une remorque à deux essieux, ce qui porte le chargement total jusqu'à 22 tonnes selon les PTAC et PTRA.
Comment sont maintenus les éléments pendant le trajet ?
Chaque élément est bloqué individuellement par un poteau de serrage à vérin mécanique, avec effort contrôlé, autofreinage et verrouillage par axe et goupille. Les obligations d'arrimage restent à la charge du transporteur, et la notice d'utilisation fournie avec l'équipement précise ses conditions d'emploi.
Le plateau peut-il servir à d'autres usages que le préfabriqué ?
Le plateau est conçu pour le transport d'éléments muraux : prémurs, murs pleins béton, murs béton bois, parois bois ou vitrées. C'est le porteur, lui, qui reste polyvalent grâce au système de berces.
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Parlons de votre parc
Indiquez le véhicule que vous souhaitez équiper, le type d'éléments que vous transportez et les chantiers que vous desservez. Prefalift Solution revient vers vous avec une configuration et une proposition chiffrée.
